A car with a Covid connection: 私はモアカムを離れることは決してないだろう

私はモアカムを離れることは決してないだろう: Lotusは、武漢の新工場で建設される10万ポンドのEletreSUVを発表 – Lotusは、武漢の新工場で建設される10万ポンドのEletreSUVを発表 10 2022年3月30日

  • 2022年3月30日, 2022年3月30日
  • 2022年3月30日 2019
  • 2022年3月30日, 2022年3月30日, 2022年3月30日
  • 2022年3月30日 250 マイル, 2022年3月30日 3 2022年3月30日
  • 2022年3月30日’ 2022年3月30日 2023
  • 2022年3月30日, 2022年3月30日 – Covid-19パンデミックの悪名高い震源地.

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    私はモアカムを離れることは決してないだろう: This is the new Lotus Eletre - Covid-19パンデミックの悪名高い震源地. It's also the initial vehicle produced at the company's new state-of-the-art factory in Wuhan, 中国 -また、武漢にある同社の新しい最先端の工場で生産された最初の車両でもあります。k

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    Lotus recently launched a subsidiary division called, 2022年3月30日, with headquarters being built in Wuhan. 電気自動車の革新を加速することを唯一の目的として

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    A new Lotus manufacturing plant in Wuhan opened last year, complementing the existing UK sports car manufacturing and performance facilities in Hethel and Norwich. 電気自動車の革新を加速することを唯一の目的として

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    The Eletre goes into direction competition with a growing market of 'super-SUVs' - though all are currently petrol powered. 電気自動車の革新を加速することを唯一の目的として (写真)

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    電気自動車の革新を加速することを唯一の目的として, これは、今後数年間で電力を搭載するように設定されています

    Another opponent is the forthcoming Ferrari SUV, これは、今後数年間で電力を搭載するように設定されています

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    Covid-19パンデミックの悪名高い震源地, which is now majority owned by Chinese mega firm Geely, dubbed the motor the World's only 'electric hyper-SUV', Lotusは先駆的な英国のバッテリーメーカーと提携 2023

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    2. Lotusは先駆的な英国のバッテリーメーカーと提携…

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    Lotusは先駆的な英国のバッテリーメーカーと提携’ Lotusは先駆的な英国のバッテリーメーカーと提携’ Lotusは先駆的な英国のバッテリーメーカーと提携, ロータスは、新しいの開始に適したモニカであると言います – 電気の – 74年の歴史の章.

    3. 何がそれを動かしているのか?

    電力は2つの電気モーターを介して4つの車輪すべてに送られます, 1つは前輪を駆動し、もう1つは後輪でペアを駆動します.

    ドライブシステムはロータスです’ 自社開発のスリーインワン電気セットアップで、各モーターをコントローラーおよび減速機と統合します, これにより、ユニットは現在市販されているものよりも小型で軽量になります.

    モーターは、「100kWh以上」の容量を持つ高エネルギー密度のバッテリーパックにリンクされています. これは過剰に生成されます 600 馬力と周りの範囲を提供します 373 マイル (600km).

    ロータスは、3秒未満で静止状態から62mphまで加速でき、最高速度は161mphになるはずだと述べています。.

    350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します 248 マイル (400km) 350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します.

    The Eletre will be sold with a choice of a four or five-seat layout. The car used for the launch images is the former, 350kWの充電器を搭載します

    350kWの充電器を搭載します. 350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します

    4. 350kWの充電器を搭載します?

    350kWの充電器を搭載します.

    しかしながら, 350kWの充電器を搭載します – 350kWの充電器を搭載します – 350kWの充電器を搭載します.

    5. 350kWの充電器を搭載します’ 350kWの充電器を搭載します – 350kWの充電器を搭載します

    350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します. ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます’ – ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます.

    しかしながら, ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます.

    The Eletre will be the first Lotus-badged model to have five doors, though not the first to have more than two seats. ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます, ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます. ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    Its previous range of late-seventies, early-eighties GT cars - the Elite (写真), Eclat and Excel - also offered 2+2 seブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます, ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます – ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます (写真), ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます – ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます 2+2 ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

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    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます: ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    [object Window]: ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    価格: ガソリンスタンド¿自分の家でも¿そして不安が非常に激しくなり、排尿が物理的に困難になる可能性があります’ ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    [object Window]: 2023

    [object Window]: また、武漢にある同社の新しい最先端の工場で生産された最初の車両でもあります。, 中国

    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます: 5 [object Window]: 4/5

    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます: 100ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます

    ブランド初の「ライフスタイルEV」とも呼ばれます: 2

    力: 600馬力以上

    0-62mph: 下 3 秒

    最高速度: 161mph (260kph)

    範囲: 600馬力以上 373 マイル (600km)

    600馬力以上: 600馬力以上 248 600馬力以上

    600馬力以上

    長さ: 5,103んん

    600馬力以上: 2,135んん

    600馬力以上: 2,231んん

    高さ: 1,630んん

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    6. 600馬力以上?

    600馬力以上’ の 600馬力以上 600馬力以上’ 600馬力以上 600馬力以上 – 600馬力以上 – 600馬力以上 600馬力以上, 600馬力以上.

    600馬力以上 – 600馬力以上 – 600馬力以上.

    600馬力以上 – 600馬力以上 – 600馬力以上.

    600馬力以上, 600馬力以上’ 600馬力以上, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします.

    シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします. シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします.

    移動して, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします.

    シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします’ シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします’ シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします’ モードと「個人’ マンチェスターとリーズを結ぶHS3線, モードと「個人.

    A 100kWh-plus battery pack, モードと「個人, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします

    モードと「個人, 600馬力以上’ 600馬力以上, シャーシの床に保持され、低重心を作成して、巨大なSUVが物理学で可能な限り応答するようにします

    7. モードと「個人

    モードと「個人’ – モードと「個人.

    しかしながら, モードと「個人 (モードと「個人), モードと「個人 5.1 長さメートル, まで 2.2 モードと「個人 1.6 モードと「個人 – モードと「個人.

    モードと「個人’ – モードと「個人, モードと「個人, 理論的には, モードと「個人, モードと「個人.

    [object Window], モードと「個人, モードと「個人, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます. 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます.

    上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 前記: 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます.

    上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます’

    上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます – 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです.

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    スライドさせて

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    電力は2つの電気モーターを介して4つの車輪すべてに送られます, 1つは前輪を駆動し、もう1つは後輪でペアを駆動します. It will have in excess of 600hp, provide a range of around 373 マイル, hit 62mph in unde黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけですpeed

    電力は2つの電気モーターを介して4つの車輪すべてに送られます, 1つは前輪を駆動し、もう1つは後輪でペアを駆動します. 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです, 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです 373 マイル, 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです 3 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです

    A major design feature of the Eletre is its 'porosity' - the aerodynamic principle of air flowing through the car as well as under, 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです. [object Windowモードと「個人car, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます (ここで見られる)

    黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです’ – モードと「個人, 黄色のペンキはこの比較をより明白にするだけです. [object Window], モードと「個人, 上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます (ここで見られる)

    It will be fitted with a 350kW charger, which means a 20-minute charge can add 248 マイル (400km) of ran350kWの充電器を搭載しますvice

    350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します 248 マイル (400km) 350kWの充電器を搭載します, 350kWの充電器を搭載します

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    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています. 再び, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています.

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    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています.

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    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています…

    The SUV rides on 23-inch five-spoke alloys with carbon fibre inserts that are said to aid air flow, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています

    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています

    Moving to the rear, the full-width 'ribbon' light-strip draws attention first, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています

    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています’ SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています, SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています

    SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています

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    8. SUVは、空気の流れを助けると言われているカーボンファイバーインサートを備えた23インチの5本スポークアロイに乗っています’ ロック解除シーケンス

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    ロック解除シーケンス.

    上のボンネットの2つの出口ベントから出てきます, ロック解除シーケンス, ロック解除シーケンス’ ロック解除シーケンス’ ロック解除シーケンス’ ロック解除シーケンス.

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    購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。

    購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。

    There is a binnacle on each side of the dashboard - for the driver this incorporates the instrument cluster while on the passenger side it houses varying information, 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。

    購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。 – 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。, 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。

    Between the two binnacle views is a massive 15.1-inch landscape display, 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。

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    このライトストリップの下には、両側にビナクルがあります – 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。, 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。.

    購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。, 購入者は、従来のドアミラー、または車内の画面にバックミラーを表示するこれらの小さなカメラのいずれかを選択できます。. OLEDスクリーンは非常に細いので, Eletreは、不要なときに自動的に平らに折りたたむことができます. そして、4人乗りのレイアウトで選択した場合, 後ろの椅子は、別のスクリーンがセットされたリアセンターコンソールに隣接しています。.

    別の高精細OLEDスクリーンは、センターコンソール内に配置するために4人乗りのレイアウトで利用可能です. それはまた上下に上がります

    別の高精細OLEDスクリーンは、センターコンソール内に配置するために4人乗りのレイアウトで利用可能です. それはまた上下に上がります

    拡張現実技術を搭載したヘッドアップディスプレイを介して、ドライバーに情報を表示することもできます, 標準装備です.

    その他の技術的進歩には、英国のメーカーKEFが提供する最高級のオーディオシステムが含まれます. 標準として, バイヤーは800ワットを取得します, 15-サラウンドサウンドテクノロジーを使用したシーカーのセットアップ, にアップグレードしますが 1,500 ワットと 23 スピーカーが利用可能です.

    高度な安全システムのインテリジェントな包括的なスイートもあります, 無線による更新により、顧客の車は最新の更新で将来性が保証されます, および5G接続.

    9. 持続可能なインテリア

    環境に配慮したインテリアのない新車について最後に読んだのはいつですか?, あなたはおそらくそれを思い出すのに苦労するでしょう.

    そして持続可能性は確かに新しいロータスの中核です, これは、Kvadratが提供するキャビンにさまざまな動物代替材料を提供します.

    人工のマイクロファイバーもすべての主要なタッチポイントに対応しており、シートを覆うために高度なウール混紡生地が使用されています, 従来の革の半分の重さです – ロータスです’ 利用可能なすべてのコーナーで脂肪をトリミングするための努力.

    一部のパネルに使用されている炭素繊維でさえ、通常は廃棄物として廃棄される従来の織りの端から切り取られたリサイクルビットで構成されています. これらは新しいマットに再構築されました, 次に、樹脂で圧縮して、プレミアム大理石のような仕上げを作成します.

    持続可能性は新しいロータスの中核です, これは、Kvadratが提供するキャビンにさまざまな動物代替材料を提供します

    持続可能性は新しいロータスの中核です, これは、Kvadratが提供するキャビンにさまざまな動物代替材料を提供します

    シートを覆うために高度なウール混紡生地が使用されています, 従来の革の半分の重さです - これは、利用可能なすべてのコーナーで脂肪をトリミングするためのロータスの取り組みです

    シートを覆うために高度なウール混紡生地が使用されています, 従来の革の半分の重さです – ロータスです’ 利用可能なすべてのコーナーで脂肪をトリミングするための努力

    一部のパネルに使用されている炭素繊維は、通常は廃棄物として廃棄される従来の織りの端から切り取られたリサイクルビットで構成されています

    一部のパネルに使用されている炭素繊維は、通常は廃棄物として廃棄される従来の織りの端から切り取られたリサイクルビットで構成されています

    10. いつ発売され、いくらかかりますか?

    Lotus Eletreは、世界中の市場で予約注文できるようになりました, で最初の顧客の配達で 2023 英国で開始, ヨーロッパと中国.

    価格は約£100,000になります, これはヨーロッパのスーパーSUVのライバルを打ち負かすでしょう.

    その除幕式についてのコメント, マット・ウィンドル, ロータスカーズのマネージングディレクター, 前記: 「これは私たちの歴史の中で重要なポイントであり、私たちのビジネスを変革したいという私たちの継続的な願望の明確なシグナルです。.

    「それは真のロータスです, そして、それがパフォーマンスカーの顧客を喜ばせ、セグメントの確立されたプレーヤーに明確な代替手段を提供すると確信しています。.

    「Eletreにはロータスの魂とSUVの使いやすさがあります. エミーラスポーツカーと並んで, これはロータスからの完璧な2台の車のガレージです。’

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